北京一卡通自助机新型的一卡通触摸屏多功能机自助办理充值

2018-11-12 21:11:28 驰森 794

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     北京一卡通自助机亮相,终于支持微信支付宝充值退卡。从昨日起,乘客在北京地铁国贸、永安里等8个站点可使用新型的一卡通多功能机自助办理充值、退卡等业务。值得一提的是,在多功能一体机上,微信、支付宝都可以使用。

一、8个站点布设16台一卡通自助一体机

近期,北京地铁在引入移动支付方面举措频繁,继6月26日与北京市政交通一卡通联合在房山线启动手机一卡通乘车试点后,又在8个站点布设了16台一卡通多功能自助一体机

据了解,北京地铁首期8个地铁站点布设16台设备,分别为地铁1号线国贸、永安里站,6号线青年路站,7号线广渠门内站,9号线丰台科技园站,10号线首经贸站,15号线北沙滩、望京东站。

据了解,乘客可通过一卡通多功能自助一体机自助办理一卡通充值、退卡、购卡、查询业务,并可通过微信、支付宝进行支付,就算忘带钱包也能轻松给一卡通充值。

退卡押金及余额退还至支付宝账户

二、多功能机全国首创自助退卡,解决了以往广受诟病的“退卡难”问题。

市民仅需按操作提示用支付宝扫码,输入验证码,放入待退还的卡片即可自助完成退卡,卡内余额及押金将一并现场退还至支付宝账户中,整个操作过程流畅、便捷。需要注意的是,目前自助一体机只支持带标志的“可读押金卡”退卡,且依据中国人民银行有关规定,卡内余额不得超过100元,每个支付宝账户每天最多退卡5张。

同时,为方便广大乘客使用,设备均配有操作流程图示及语音提示,推广初期,还将现场安排工作人员指导用户进行操作。

三、移动支付助阵,破解“退卡难”终见曙光

公交部门需要引入的,不简单是移动支付的互联网技术,而是重视用户体验,以用户为中心的互联网精神。《新京报》报道,7月3日起,乘客在北京地铁的8个站点可以使用新型的一卡通多功能机自助办理充值、退卡等业务。值得一提的是,在多功能一体机上,微信、支付宝都可以使用。市民仅需按操作即可自助完成退卡,卡内余额及押金将一并现场退还至支付宝或微信账户中。在北京,公交退卡是一个多年的老大难,也是各家媒体竞相关注的问题,退卡网点永远排着长队,退卡的过程中遭遇种种刁难,一个简单的退卡问题,到了让人畏之如虎的地步。如今,自助退卡网点的推出,似乎让人看到了破解“公交退卡难”的曙光。退卡难,退卡难,现在看来,退卡一点都不该难,借助现今的移动支付技术,退卡可谓易如反掌。早在两年多前,上海就在地铁站引入自助终端机买卡、退卡。其实,即便不依靠移动支付技术,退卡也无需跑断腿。比如许多年前,香港、台北的公交卡,就可通过便利超市或地铁站轻松退卡。

四、这就不禁让人疑问,一个呼声如此强烈,媒体关注如此密集的民生问题,为何这么多年久拖不决?说到底,退卡难并不是技术问题,而是服务思维的问题。

这些年,北京的公共交通硬件建设上日新月异,地铁、公交线网越来越密,车辆不断现代化,许多地铁站、公交站也建得光鲜亮丽,但与硬件高水准相对应的是,公共交通的“软件”建设并没有跟上,公交服务的人性化不足,许多市民对于公交的服务颇有微词。

以“退卡难”为例,记得之前,公交部门在面对民怨时一度感到委屈,当时有公交负责人就解释说,市民们退卡时多集中于一些交通枢纽的退卡点,与此同时,银行、邮储等退卡网点相对业务量很少。可是,选择交通枢纽站退卡,民众不过是图个便利,这有什么错?

借助移动支付,不断完善自助退卡网点,相信公交“退卡难”会逐渐淡出我们的记忆。可改变“退卡难”易,要改变“退卡难”背后公交服务旧思维,恐怕没那么容易。

所以,公交部门需要引入的,不简单是移动支付的互联网技术,而是这种技术所代表的互联网精神——重视用户体验,以用户为中心的精神。由此观之,退卡固然方便了,那么,同样饱受诟病的公交卡押金,是不是也该到取消的时候了?